帕萨特
论坛热点
二手车行情
| 车型 | 价格 | 公里(KM) | 年份 |
|---|---|---|---|
| 9.50万元 | 20.00万 | 2001 | |
| 8.80万元 | 10.50万 | 2001 | |
| 4.50万元 | 2.00万 | 2007 | |
| 1.80万元 | 2.10万 | 2006 | |
| 11.00万元 | 13.00万 | 2001 | |
| 12.00万元 | 17.00万 | 2003 | |
| 12.00万元 | 17.00万 | 2003 | |
| 10.00万元 | 12.00万 | 2002 | |
| 12.00万元 | 17.00万 | 2003 | |
| 12.00万元 | 17.00万 | 2003 |
推荐阅读
降价行情
新车行情
| 车型 | 价格 | 经销商 | 电话 | 更新时间 |
|---|---|---|---|---|
| 30.18万元 | 淄博世纪蓝天 |
139053375537 |
2008-08-27 | |
| 30.18万元 | 淄博世纪蓝天 |
139053375537 |
2008-08-26 | |
| 30.18万元 | 淄博世纪蓝天 |
139053375537 |
2008-07-25 | |
| 23.0万元 | 淄博上海大众 |
2008-04-18 | ||
| 26.98万元 | 淄博上海大众 |
2008-04-18 |
| 正反面评论 | 比例: |
31%(-) |
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约有2278条符合帕萨特的正面评论
帕萨特PASSAT发展史
帕萨特“PASSAT”,原本是一股季风的名字,它每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向,坚持而执著,恒久不变
http://bbs.cheshi.com.cn/thread-165256-1-1.html
2007-9-19 10:39
帕萨特老了吗?它没老,今天PASSAT领驭的热销正是它恒久魅力的体现
http://bbs.cheshi.com.cn/thread-165256-1-1.html
2007-9-19 10:39
帕萨特在很短的时间内转变了消费者对于中级轿车的审美观念,形成了史无前例的帕萨特热潮
http://club.auto.sohu.com/forum/thread-888517-1-1.html
2007-7-24 13:38
2002年,从“天地共造化”到“成就明天”的转变,成为帕萨特品牌塑造的一个里程碑,“成就明天”的口号让帕萨特真正成为中级轿车的典范,以及成功人士座驾的首选
http://club.auto.sohu.com/forum/thread-888517-1-1.html
2007-7-24 13:38
2002年,从“天地共造化”到“成就明天”的转变,成为帕萨特品牌塑造的一个里程碑,“成就明天”的口号让帕萨特真正成为中级轿车的典范,以及成功人士座驾的首选
http://bbs.auto.sina.com.cn/g_forum/00/69/03/view.php?fid=34167&tbid=959
2007-07-24 13:38:39
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约有1036条符合帕萨特的负面评论
学习了,passat跟日本车的比较很明显,我也认为德国车比日本车强多了,别的不知道,光看底盘外观,甭管本田、丰田,你看那底盘,都是乱七八糟一大堆东西堆在那,大众不然,不止帕萨特,捷达,2000
http://club.auto.sohu.com/forum/thread-1021325-1-1.html
2007-10-15 07:38
一个郁闷的帕萨特领驭车主
http://bbs.auto.sina.com.cn/g_forum/00/69/03/view.php?fid=33676&tbid=3290
2007-07-11 20:33:53
帕萨特哥们开惯了自己又肉又吵的帕萨特,上了雅阁,不适应其安静和提速,一角油门下去速度上了140都不知道
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-9-689285-1.html
2007-12-12 08:56
帕萨特领驭,不如叫帕萨特杂种,全是仿人家的,前脸仿B6,屁股仿A6,上海大众,又把当初搞桑塔娜那套拿出来了,改来改去,除了外型稍变化外,其它毛病一点没改,多的数不清的小毛病
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-402-30375-1.html
2005-10-30 10:55
估计帕萨特2.0的发动机老掉牙了,肯定不如4G63;车型也算是经典,不过我不喜欢
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5971763&extra=&page=3
07-08-17 14:30
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